Esitame teie tähelepanu oodatuimatele uutele maasturitele aastatel 2021-2022. Siit saate teada, kuidas uued maasturiklassi mudelid välja näevad, samuti hinnad Euroopa ja Venemaa automüügis.
KIA Sorento 4
Kia Sorento saab olema esimene crossover, mis ehitatakse Hyundai uuele platvormile, mida on seni kasutatud ainult Hyundai Sonata ja Kia K5 sedaanide jaoks. Võrreldes oma eelkäijaga, mida Venemaal tuntakse Sorento Prime nime all, on uus crossover kasvanud pikkuses, laiuses ja kõrguses vaid 10 mm - vastavalt kuni 4810, 1900 ja 1690 mm. Kuigi teljevahet on pikendatud 35 mm võrra, on nüüd telgede vahe 2815 mm.
2,5 T-GDi bensiinimootoriga turbomootorit (281 hj, 421 Nm) Euroopa valikusse ei ilmu, ehkki see asendab USA ja Korea turgudel aspireeritud V6. Kuid hübriid Sorento on saadaval Koreas, Euroopas ja Ameerikas. Selle kapoti alla on paigaldatud 1,6 T-GDI bensiiniturboturbiin (180 hj, 265 Nm) ja kuuekäigulisse "automaati" on sisse ehitatud 60 hj võimsusega elektrimootor. Selle tandemi tippvõimsus on 230 hj. ja 350 Nm. Kuid põranda all asuva liitiumiooniooniga veojõupatarei maht on vaid 1,49 kWh.
Smartstreami perekonna uus 2.2 turbodiisel on alumiiniumplokiga ja kaalub eelkäijast 38 kg vähem. Kuigi tagasilöök peaaegu ei muutunud: 202 hj. ja 440 Nm. Diiselautod on varustatud kahekäigulise kahe siduriga "robotiga". Tagatelje siduriga nelikvedu on ka edaspidi saadaval lisavarustusena. Täisväärtuslik pistikhübriid ilmub hiljem.
Euroopas, kus crossoverid tarnitakse Koreast, kehtib neile seitsmeaastane garantii (ehk 150 tuhat kilomeetrit) ning Ameerika turule mõeldud auto tootmine rajatakse Gruusias West Pointi asuvas ettevõttes. . Müügi algus toimub 2020. aasta kolmandas kvartalis.
Kia sportage
KIA järgmise põlvkonna 2022. aasta tippmaastur saab tõeliselt uue disaini ja olulisi tehnilisi täiustusi.
Uus Sportage saab sama platvormi nagu Hyundai Tucson. Kompaktset crossoverit saab 2,5-liitrine 190-hobujõuline bensiinimootor, mis on ühendatud 8-käigulise automaatkäigukastiga. Samuti saab Kia Sportage 1,6-liitrise turbolaaduriga mootoril põhineva hübriidjaama. Väljundiks on 230 hj.
Uuendatud Sportage'i ametlik esitlus on kavandatud 2021. aasta suvel.
Hyundai santa fe
2021. aasta Hyundai Santa Fe uus kere sai teised T-kujuliste DRL-ga esilaternad, mis olid visuaalselt ühendatud muudetud radiaatorigrilliga. Ümber kujundamine ei mõjutanud mitte ainult välimist, vaid ka sisemisi detaile. 2021. aasta Hyundai Santa Fe ümberkujundamine hõlmab kere, käigukasti ja mootorite valikut.
Metallkonstruktsiooni muudeti alumiiniumdetailide kasutamisega, nii et auto kergenes 50 kg võrra. Väliselt on jõuluvana tembeldamise tõttu muutunud "lihaselisemaks". Raudmetsa "koon" on muutunud röövellikuks ning ümberkujundatud kuusnurkne ristuv võre on suurenenud ja detailne. Hyundai sai ka uued veljed läbimõõduga 17 tolli ning valikuliselt on saadaval ka 19-tollised veljed.
Auto salongi on täiustatud ergonoomiliste istmete abil, millel on täielik elektriline reguleerimine ja seadete mälu. Hea uudis on võime valida roolivõimendi võimsus. Teine uuendus on elektriliste aknaluukide kasutuselevõtt. Näitajate tõus mõjutas ka pagasiruumi. Uue Hyundai mahutab 585 või 1680 kuupmeetrit. (allaklapitud tagaistmetega).
Renault Duster 2
Maastur pole uut alust saanud, kuid on sõna otseses mõttes kõiges muutunud. Fotod crossoverist ja kokkupõrketesti video YouTube'is ilmusid enne auto esitlust, 2018. aasta augustis. Arendajad laiendasid rada, auto sai muudetud kerepaneelid. Kapuuts muutus silmatorkavamaks ja ühtlasi "eemaldus" juhist 10 cm võrra.
Erilist tähelepanu pöörati uudsuse mugavusele. Istmed on saanud uue raami, piklikud külgtoega istmed, nimmeosa, peatoe ja kõrguse reguleerimise.Ülemised varustusastmed saavad nahkmööbli ja kõik mudelid on juhi jaoks varustatud pikendatud käetoega.
Teise esiveolise Dusteri põhiversioon kasutab 1,6L, 144hj mootorit. ja pöördemoment 156 N / m. Mootor töötab 5 manuaalkäigukastiga.
Nelikvedu varustatakse ka kaheliitrise 143 hj bensiini „südamega“, pöördemoment 195 N / m (paigaldatud gaasijaotussüsteem). Siin on käigukast kuuekäiguline manuaalkäigukast ehk automaatkäigukast4.
Veel üheks uudiseks on uue Renault Grand Dusteri väljaandmine 7-kohaliseks kasutamiseks ning Brasiilia jaoks toodetud pikap Duster Orachi Venemaa avatud ruumides võimalik müügi alustamine.
Hyundai creta ii
Hyundai avalikustas Creta teise põlvkonna pere versiooni, mis sai nime Hispaania keskaegse kindluse Alcazari järgi. Uus Hyundai Alcazar tuleb turule kuue- ja seitsmekohalise salongiga ning 160- ja 115-hobujõuliste bensiini- ja diiselmootoritega.
Alcazari välimus, nagu juba teaseritest oli selge, püsib Sensuous Sportinessi korporatiivses stiilis, mida täiendavad Creta soplatformile iseloomulikud külgede reljeefid ja mitmetasandiline peaoptika. Peamised erinevused uustulnuka ja doonori vahel on teljevahe "venitatud" 150 mm võrra (kuni 2760 mm), pikendatud tagumine üleripp, täiendavate külgaknaga tagumised tugipostid ja täielikult ümber kujundatud ahtriosa. Eriti viimane võimaldab Alcazari ära tunda kaitseraua, C-kujuliste "mõõtmetega" horisontaalsete dioodlampide ja tagaluugi järgi, mille pidurituli on "liikunud" kompaktsele katusespoilerile.
Kolmerealise maasturi mootorivalikut esindavad ainult kaks mootorit. Üks neist on 2,0-liitrine bensiinimootor, mille võimsus on 160 hj. ja 192 Nm pöördemomenti, teine aga 1,5-liitrine 115 hobujõuline (250 Nm) diisel Creta India versioonist. Mõlemad seadmed on kombineeritud kuuekäigulise "mehaanikaga" või klassikalise kuuekäigulise "automaatse", samuti esi- või nelikveoga.
Toyota Land Cruiser 300
Esialgsetel andmetel kaotab "300." põlvkonna vahetusega 4,6-liitrise V8 mootori - selle asemele tuleb 415 hobujõulise võimsusega keskkonnasõbralikum biturbo "kuue" 3,5-seeria V35A-FTS. Lisaks on olemas hübriidmodifikatsioon (umbes 480 jõudu) ja 3,3-liitrine diiselmootor.
Pikkuses jõuab uudsus 4970 millimeetrini, laius - 1985 millimeetrit ja kõrgus - 1870 millimeetrit. Seega ületab see oma eelkäija 20 millimeetri pikkuse ja viie laiuse võrra, kuid on samal ajal 10 millimeetrit madalam. Telgede vaheline kaugus suureneb 50 millimeetrit, kuni 2900 millimeetrit. Maasturit pakutakse viie- ja kaheksakohalises versioonis.
Maasturi ametlik esmaesitlus lükati tagasi 2021. aasta septembrisse ja hinnatõus võrreldes praeguse Jaapanis asuva Land Cruiser 200-ga on umbes 500 tuhat jeeni (umbes 366 tuhat rubla). Ametlikku kinnitust selle kohta pole - ettevõte ise vaikib endiselt mudeli tuleviku osas.
Bmw iX
Uue BMW iX disain on SAV (Sport Activity Vehicle) stiilis. Kui usute disainerite kavatsusi, siis uudsuse rakendamiseks kasutatakse purustatud joonteta lamedaid pindu, mis omakorda loovad usalduse ja usaldusväärsuse mulje. Võrdluseks võib öelda, et uus BMW iX sobib suuruselt uue BMW X5 mõõtmetega, kuid kõrguselt on see lähemal BMW X6-le.
Elektrilise crossoveri aluseks olid 20-tollised valuveljed, mis on saadaval lisavarustusena 21-tollised või 22-tollised APW-veljed, mis on 15% kergemad kui tavalised 20-aastased. Kettade vähendatud kaal on aidanud suurendada akude laadimise ulatust.
Kui uskuda BMW iX 2021 esindajate sõnu, siis sai mudel kõige õhema optika, mis paigaldati ettevõtte seeriaautodele. Nimekirjas on ka peidetud lükanduste käepidemed, klaasist raamita külguksed ja kogu kere laiuse tagaluuk.
Uue BMW iX tehnilised omadused üllatavad ka teid. Elektrijaam koosneb kahest elektrimootorist koguvõimsusega 500 hobust (370 kW). See võimsus on piisav, et kiirendada elektriauto kiirust 0–100 km / h vähem kui 5 sekundiga. WLTP standardile vastavate mõõtmiste kohaselt suudab uus 100 kWh aku pakkuda elektriautot ilma laadimata 600 km kaugusele. Selgub, et 100 kilomeetri raja jaoks piisab 31 kWh-st.
Ferrari purosangue
Ferrari ajaloo esimene krossover alustab tootmist 2022. aastal, millele järgnevad itaallased, kes töötavad välja veel kaks maasturit.
Ferrari Purosangue saab hübriidjaama, kuid selle järgijad varustatakse täiselektriliste seadmetega. Autod, praegu sisemiselt tuntud kui F244 ja F245, jõuavad kohale 2024. ja 2026. aastal. Need varustatakse nelja elektrimootoriga koguvõimsusega 620 hj. ning kiire laadimise funktsiooniga 80 kWh liitiumioonaku.
Eeldatavasti maksab Ferrari esimene krossover vähemalt 230 000 dollarit.
Honda HR-V
Honda esitles 2022. aasta HR-V crossoveri uut põlvkonda. Esitati ka mudeli Vezel jaapanikeelne versioon. Auto sai uue kitsendatud esilaternatega kupee-sarnase kere, kuusnurkse radiaatorivõre, pika kapoti ja stiilsed tagatuled.
Auto on varustatud vaidlustamata hübriidse e: HEV-seadmega, mis koosneb 1,5-liitrisest bensiinimootorist (96 hj), pidevalt muudetavast variaatorist, mootorigeneraatorist, veomootorist ja liitiumioonakuist. Installatsiooni koguvõimsus on 109 hobujõudu ja pöördemoment 253 Nm. Drive - ees või täis reaalajas AWD süsteemiga.
Euroopas algab uue Honda HR-V 2022 müük 2021. aasta lõpus. Valikud ja hinnad tehakse teatavaks hiljem.
Hyundai tääk
Uudsus on üles ehitatud VSZ-i moodulplatvormile, mis on ka Hyundai i20 luukpära aluseks. Krossoveri pikkus on 4180 mm, laius 1775 mm, kõrgus 1490 mm ja teljevahe 2580 mm. Turul konkureerib mudel Ford Puma, Volkswageni T-Crossi ja Nissan Juke'iga.
Bayoni mootorivalikus on kaks üksust: 1,2-liitrine 84-hj mootor. ja 1,0-liitrine kolmesilindriline turbomootor kas 100 või 120 hj. Mõlemad mootorid saavad pehmes hübriidsüsteemis 48-voldise elektrilise pealisehituse ja need ühendatakse manuaalse või automaatkäigukastiga. Ainult esivedu.
Uudsus jõuab turule mõne kuu pärast. 2022. aasta Hyundai Bayoni mudeliaastat on võimalik osta alates 23 500 eurost.
Hyundai Tucson 4
Hyundai Tucson 2021 aluseks oli varem esitletud Vision T kontseptsioon, mis viimistleti vaid teatud detailides. Uue crossoveri sisustus sõltub suuresti konfiguratsioonist (põhi- või ülemine osa).
Tootja sõnul võivad uue Hyundai Tucsoni kapoti all olla:
- bensiin 1,6-liitrine turbomootor võimsusega 150 hj;
- diisel 1,6-liitrine 115 hj mootor;
- hübriidseade koguvõimsusega 230 hj.
Euroopas ja Venemaal peaks uudsust ootama 2021. aasta esimesel poolel. Koduturul maksab uus Hyundai Tusan alates 20 600 dollarist.
Hyundai IONIQ 5
Hyundai tõi turule uue elektrisõidukite sarja Ioniq ja Hyundai Ioniq 5 keskklassi crossover on tema esmasündinu. Crossoveri ranges välimuses leiate viiteid ettevõtte esimesele iseseisvalt disainitud ja toodetud autole - luukpära Pony, mis on juba nelikümmend viis aastat vana. Korealaste uus elektriauto näeb välja tegelik ja kontseptuaalne.
Crossover on ehitatud korealaste E-GMP (Electric Global Modular Platform) moodulplatvormile. Peamine elektrimootor on tagateljel ja baasis olev auto on tagaveoline, kuid lisatasu eest ilmub täiendav esimootor ja Ioniq 5 omandab nelikvedu. Ioniq 5-l on neli versiooni:
- Standard on varustatud 58 kWh aku ja 170 hj elektrimootoriga. ja 350 Nm.
- Nelikvedu, kus kaks mootorit annavad juba 235 hj. ja 605 Nm.
- Tagaveoline sportversioon suurema akuga 72 kWh. toodab 218 hj. ja 350 Nm ja
- Nelikveoline sportversioon 72 kWh - 306 hj ja 605 Nm. Kiirendus sadade temani nagu sportauto - 5,2 sekundit.
Laadijaid pakutakse 400 või 800 V. Võimalik on laadida majapidamisvõrgu kaudu. Kõige mahukama akuga versioonide võimsusvaru on 470–480 km.
Auto jõuab maailma suurematele turgudele 2021. aasta suvel. Euroopas läheb see maksma 41 900–50 000 eurot. Venemaal kavatsetakse krossover müüa 2021. aasta lõpus.
Renault Kiger
Krossover on ehitatud CMF-A + platvormile, mida kasutavad ka Nissan Magnite ja Renault Triber mudelid.
Renault Kigerile pakutakse 1,0-liitriseid bensiinimootoreid: 72 hobujõulist vabalthingavat ja 100 hobujulist turbolaadurit.Esimene mootor töötab koos 5-käigulise manuaalse või robot-käigukastiga Easy'R, teine - 5-käigulise manuaalkäigukasti või XTronic-i muutuva variaatoriga. Ainult esivedu.
Indias jäävad Renault Kigeri hinnad vahemikku 550 000 kuni 950 000 ruupiat (umbes 575 000 - 993 000 rubla). Müük algab 2021. aastal.
Volkswagen taigun
Tiguan on enimmüüdud nii Euroopas kui ka Ameerika Ühendriikides. Nüüd tutvustas Volkswagen pärast tehaste käivitamist uuendatud mudelit Tiguan 2022, mille eesmärk on suurendada müüki, parandades oma suurimaid tugevusi - disaini, mugavust, varustust ja atraktiivsust.
Kõigile trimmidele lubatakse sama turbokompressoriga 2,0-liitrine i4, mis teeb 8-käigulise DSG-ga ühendatuna 184 hobujõudu ja 229 Nm pöördemomendi. Valikus on nii esiveoline kui ka nelikveoline versioon, mis sisaldab kolmandat istmerida.
Volkswagen Tiguan 2022 jõuab esindusse 2021. aasta oktoobris. Hinnad teatatakse lähemal müügi algusele USA-s.
Mercedese GLC
Uudsus põhineb samal platvormil nagu järgmise põlvkonna C-klass. Eeldatakse, et see jagab paljusid oma sisekujunduse ja tehnoloogia tipphetki, sealhulgas uusimat MBUXi infolustisüsteemi.
2022. aasta GLC peaks algama ainult elektrifitseeritud jõuallikatest. Valikus on kerge hübriidiga bensiini- ja diislikütuse agregaadid ning mitmed pistikhübriidid.
AMG GLC 63 saab üldlevinud 4,0-liitrise topeltturboga V8, mis toodab praeguses iteratsioonis 469 hobujõudu ja pöördemomenti 650 Nm ning 63 S spetsifikatsioonis 503 hobust ja 700 Nm. Spordivariant võib selle asemel saada väga elektrifitseeritud 2,0-liitrine neljasilindriline, saadaval üle 500 hobujõu, kuid need on praegu veel kontrollimata kuulujutud.
Aurus Senat S600
Aurus Senat S600 sai projektist "Cortege" esimeseks ametlikult esitletud tootemudeliks ühel moodulplatvormil. Tavakodanikel on äärmiselt keeruline osta luksussedaani, mille väärtus on üle 18 miljoni rubla, kuna tootmismahud on endiselt väikesed.
Firma Aurus esindajad eeldavad, et nende populaarseimaks mudeliks on luksusmaastur Komendant - selle seeriaversiooni esietendus on kavandatud 2021. aastasse, kuid uudsuse müük algab alles 2022. aastal.
Loe ka:
- Uus Mazda 6 2022
- 2022 Toyota Land Cruiser Prado
