Hoolimata asjaolust, et paljudes riikides ei ole automüügiesindused veel tööd jätkanud, on paljud autotootjad juba esitlenud mudeliaastate 2021–2022 krossoverid, öeldes, millised uued kaubad pakuvad autojuhtidele huvi ja milline on nende hind turuosa turgudel. Euroopa, Aasia, USA ja Venemaa.
Pakume teie tähelepanu nimekirja kõige oodatumatest crossoveritest, mis peaksid müügisalongides ilmuma 2021. või 2022. aasta teisel poolel.
Audi Q4 e-tron
Audi avalikustas kompaktse elektrilise maasturi Q4 e-tron. Pealegi esitatakse koos tavaversiooniga korraga ka ristkupee stiilis Q4 Sportback e-tron.
Väliselt pole Q4 e-tron peaaegu eristatav kahe aasta tagusest samanimelisest ideeautost. Uudsus on kujundatud Audi korporatiivses stiilis. Eestpoolt sarnaneb see vähendatud Q8 crossoveri lipulaevaga. Radiaatorigrilli asemel kasutatakse seda imiteerivat paneeli, mille taha on peidetud poolautopiloodisüsteemi komponendid. Esi- ja tagakaare kohal juhib tähelepanu volumetriline alamvõlv. Sportbacki teeb eriliseks algne kaldus katusejoonega tagumine ots.
Crossoverile on saadaval mitu versiooni:
- Q4 35 E-tron - põhiversioon tagumise elektrimootori (170 hj) ja 52 kWh akuga. Jõuvaru on 335 kilomeetrit, kiirendus seisust 100 km / h on 9 sekundit.
- Q4 40 E-tron kasutatakse sama elektrimootorit, kuid "ülikiirendatud" 204 hj-ni. Tänu sellele on kiirendus paigalt kuni 100 km / h juba 8,5 sekundit. Lisaks annab 77 kWh ABK ühe laadimisega kuni 508 kilomeetrit läbisõitu.
- Q4 50 E-tron lisatakse eesmine elektrimootor. Koguvõimsus on 299 hj. Selline auto kiirendab "sadadeni" 6,2 sekundiga. Sama võimsusega (77 kWh) võimsuse varu on vähendatud 475 kilomeetrini.
Audi Q4 e-tron ja Q4 Sportback e-tron tarnitakse tänavu Saksamaale Zwickausse Volkswageni konveierile. Saksamaal algavad hinnad 41 900 eurost (praeguse vahetuskursi järgi umbes 3,9 miljonit rubla). Sportbacki lisatasu - 2000 eurot (umbes 185 000 rubla). Veidi hiljem peaksid crossoverid jõudma Venemaale.
Mazda CX 3
Loojad on püüdnud anda endast parima, olles ristmiku üsna põhjalikult ümber kujundanud. Mind üllatas tohutu võre, millel olid selged kroomitud põiktalad ja üsna lai serv. Ristkülikukujulised kergelt kallutatud udutuled ja õhuvõtuava suur kurk on sellele suurepärane täiendus.
Uue Mazda CX 3 salongis on 2021. aastal viis istekohta, hoolimata sellest, et teljevahe on 2570 mm. Salongi siseparameetrid on 1810 mm pikk, 1435 mm lai ja 1210 mm kõrge. Tagumine istmerida oli seatud veidi kõrgem kui eesmine.
Aastal 2021 pakutakse seda mudelit ainult eesvee versioonis. Mazda CX 3 mootorivalik sisaldab kahte jõuülekande varianti:
- 1,6-liitrine 105 hj;
- 2,0-liitrine 150 hj
Konkurentidega võrreldes pärineb Mazda CX 3 2021 2022 hind 700 000 rubla eest. Kallid konfiguratsioonid maksavad klientidele umbes 850 300 kuni 1 000 000 rubla.
Hyundai Tucson
Uue põlvkonna maasturil on uhke ümber kujundatud välimus, ümber kujundatud sisustus ja ümber kujundatud mootorivalik.
Ümberkujundamine on muutnud auto mõõtmeid. Maasturi Tucson kere on suurem kui eelkäijal (pikkus 5 mm ja laius 8 mm). Peamine muudetud parameeter - teljevahe - on kasvanud 2670 mm-ni (+30 mm).
Uuendus puudutas ka mootorite rida. Nõrgim atmosfääriline bensiinimootor, 1,6 liitrit 132 hobusele, kadus ja selle tootmine lõpetati. Nüüd on esialgne versioon 2-liitrine seade, mille jõudlusnäitajad on 150 jõu ja 192 Nm pöördemomendiga. Seda saab tellida esiveolise ja 4x4-ga. Selle Tussaniga on kaasas 6-käiguline manuaalne või automaatkäigukast. Vahemiku kõige võimsam bensiinimootor on värske 1,6-liitrine turbolaaduriga mootor, mis suudab arendada 177 hobujõudu 265 Nm tõukejõu juures. Sellised modifikatsioonid on varustatud nelikveo ja 7-ribaliste automaatkäigukastidega.
Hoolimata ülemaailmsete tootjate järkjärgulisest keeldumisest diiselmootorite tootmisest, kavatseb Hyundai pärast ümberkujundamist säilitada Venemaa turule varieerumise raskekütuselise mootoriga. Diileril on 2-liitriste mootorite ja 185 hj autod. alates. tõukejõuga 400 Nm. Seda versiooni saab valida nelikveolisena ja automaatkäigukastiga 6 käigule.
Põhikonfiguratsioonis saab uue Tussani osta 1,4–1,42 miljoni rubla eest. Rikkalikult varustatud modifikatsioonide hind ulatub 2-2,2 miljonini.
Nissan Murano
2021. aasta Nissan Muranost saab tõeline bestseller. Nii kirjutab Jaapani meedia. Krossoveri kolmas põlvkond osutus sportlikuks ja aristokraatlikuks.
Nagu varemgi, esitatakse mudelil ühte bensiiniühikut - 3,5-liitrine V6 260 hobujõuga. Käigukast jääb samaks - see on Xtronici variaator.
Suuruses ja kaalus on muutusi: krossover on muutunud kergemaks 59 kg, laiem 25 mm, madalam 13 mm, pikem 50 mm. Insenerid ütlevad igal võimalusel, et neil õnnestus vähendada kütusekulu 20% ja seda kõike tänu väiksemale kaalule, paremale aerodünaamikale, paremale ülekandele.
Uute esemete hind 2021. aastal on + 200–250 tuhat rooli teise põlvkonna maksumuseni (1,5 miljonit rubla). Kokku saab see 1,875 miljonit.
Nissan ariya
Nissan tutvustas äsja oma esimest täiselektrilist maasturit. Nissan Ariya debüteeris digitaalse ürituse ajal, mida otseülekanne tehti Jaapanis Jokohamas; see on kaherealine 5-kohaline krossover, mis pakub valikut ühe mootoriga esiveolist või kahemootorilist e-4ORCE nelikvedu, samuti kahte erinevat aku suurust hinnanguliselt vahemikus kuni 300 miili.
Ariya kasutab elektrisõidukite jaoks täiesti uut platvormi, mille veermiku alusesse on paigaldatud vedelikjahutusega aku. Saadaval on neli peamist mudelit: 63 kWh või 87 kWh akut pakutakse kas esi- või nelikveoga. Nissani esialgne hinnang on 87 kWh FWD mudeli puhul umbes 300 miili.
Nissan Ariya peaks Põhja-Ameerika turule jõudma 2021. aasta kalendriaasta kolmandas või neljandas kvartalis, tõenäoliselt 2022. aasta mudelina, alghinnaga umbes 40 000 dollarit. Lisateave postitatakse lähemale käivitamise kuupäevale.
Honda piloot
Honda disainerid esitlesid maasturit uue kerega, kujundasid ümber siseruumi ja parandasid mootorite tehnilisi omadusi.
Crossoveri parameetrid on muutunud. Auto pikkus on veidi alla viie meetri ja laius 2 m. 20 cm kliirensiga on Pilotil mugav maastikul sõita. Seitsmekohalises konfiguratsioonis on pakiruumi maht 305 liitrit, kuid kolmanda rea kokkuvoldimisel kasvab see 827 liitrini. Maksimaalne maht on 3 kuupmeetrit.
Maasturi kapoti all on ainult üks mootorivalik. Honda insenerid varustasid piloodi 6-silindrilise V-kujulise mootoriga, mille maht oli 3 liitrit. Selle võimsuse ja kaalu suhe on 249 hobujõudu pöördemomendil 294 Nm. VTEC-süsteemi abil saab 2,6-tonnine auto kiirendada 0–100 km / h 9,1 sekundiga (vt proovisõiduvideot). 6-käiguline automaatkäigukast on mõeldud veojõu edastamiseks kõigile neljale rattale. Ameerika turul kasutatakse diislikütust, kuid Venemaal pole seda saadaval.
Uue Pilot 2021 mudeli hind Moskvas Honda edasimüüja juures algab 3 miljonist rubla. Võimaluste tõttu kasvab see näitaja tasemele 3,6 - 3,8 miljonit rubla.
Kia sportage
Krossoveri mudeliaasta 2021-2022 peamine erinevus oli peaoptika uuendamine. Auto sai veidi pikenenud esituled ja 4-udutulelaternate plokk asub nüüd esikaitses. Kuid mudeli äratuntav välimus on säilinud, jättes nii kahe "voltimisega" võimsa lühikese kapoti kui ka keeruka radiaatorivõre. Paigaldatud on ka kitsa keskava ja lameda eesmise kaitserauaga, millel on maastikul sõites kriimustuste eest kaitsmine.
Venemaa turul pakutakse autot kolme mootorivalikuga, millest kaks töötavad bensiiniga ja üks diisliga. Stardimodifikatsioon varustatakse 2-liitrise seadmega 150 hobusele, arendades pöördemomenti 192 Nm.Nendel autodel on 6-käiguline mehaanika ja esivedu. Kuid lisavarustusena saate tellida 6-ribalise automaat- ja nelikveoga luksuspaketi.
Teine bensiinimootoriga versioon on 1,6-liitrine turbomootor, mis on varustatud 7-käigulise automaatkäigukastiga, samuti 4x4-rataste paigutusega. Sellise mootori jõudlusnäitajad ulatuvad juba 177 hobujõuni ja tõukejõuna 365 Nm.
Diislit esindab kaheliitrine automaatkäigukastiga modifikatsioon, nelikvedu, 185 hobusega kari ja pöördemoment 400 nm.
Uute kaupade hind aastateks 2021-2022 algab 1,28 miljonist rublast.
Mercedese GLC
Auto väljatöötamisel pikendati kapotti, muudeti katuse kuju. Nüüd pole GLS Saksa kaubamärgi kõige kompaktsem crossover. See samm teeb ruumi uue GLA-klassi Mercedese turuletoomiseks, mida nimetatakse A- ja GLC-seeria hübriidiks.
Uue Mercedes-Benz GLS 2021 kontseptsioon liigub maasturite poole, mida tõendavad mitmed detailid uuendatud välispidiselt:
- suurenenud mõõtmed;
- agressiivsed disainielemendid;
- uus radiaatorigrill;
- keha klassi siluett meenutav keha siluett.
Vaatamata arvukatele muudatustele ei muutu Mercedese GLS-i tehnilised omadused globaalselt. Käigukast, ajamisüsteem ja muud tehnilised üksikasjad jäävad samaks.
Toiteplokk sõltub konfiguratsioonist:
- Põhikomplekt - (säästuvõimalus) 2021. aasta Mercedes GLC saab jõudu 2,2 liitrisest 4-silindrilisest 170 hobujõulisest diiselmootorist.
- Keskklassi variant saab 2,2liitrise 4-silindrilise turbolaaduriga bensiinimootori.
- Tippversioonist võidab omakorda 249 3,5-liitrise bensiinimootoriga hobust, mida motiveerivad 6 silindrit.
Aastatel 2021-2022 on crossoveri põhikonfiguratsiooni maksumus umbes 2 miljonit rubla, mis asetab selle Audi Q5 ja BMW X3 samasse ritta.
Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq 2022 mudeliaasta - elab üle oma esimese kujunduse. Tööd crossoveri moderniseerimisel tehti terve eelmise aasta ning aprillis toimus uue mudeli täielik esitlus.
Auto sai uuendatud välimuse, radiaatorivõre suurendati ja optika muutus kitsamaks, mis andis agressiivse välimuse. Samuti on siseruumides tehtud mõned värskendused, millel on uus kahe kodaraga rool, istmed ja meediumisüsteem.
Skoda Kodiaq 2022 mudeliaasta varustatakse 1,5-liitrise TSI mootoriga 147 hj. koos., samuti diiselmootorid 2.0 TDI mahutavusega 147 ja 197 liitrit. alates. Gaasimootor tugineb kuuekäigulisele "mehaanikale" ja esiveole, diiselmootor - seitsmekäigulisele DSG-käigukastile. Koos 197-hobujõulise seadmega on saadaval ka nelikvedu.
Teine mootor - 2,0-liitrine 188-hobujõuline KTK pannakse RS "sportlikule" modifikatsioonile.
Samuti teatas tootja Kodiaq RS "laetud" modifikatsiooni värskendustest. Ta otsustas vahetada mootori - diislikütuse bensiini vastu, lisades seeläbi autole 5 "hobust", kuid kaotades tõsiselt pöördemomendi (370 Nm 500 Nm asemel).
Lexus rx
Lexuse väliskujundust on raske segi ajada mis tahes muuga ning Jaapani premium-kaubamärgi mudeleid ise saavad kogenematud autojuhid eristada, välja arvatud ahtri ja suuruste nimesiltide järgi. 2022. aasta Lexus RX uue põlvkonna jaoks on oodata rohkem väljendusrikkust, ehkki õhu sisselaskeava suurus on paratamatult vähenenud, kui mudel järk-järgult üle läheb rohelistele tehnoloogiatele.
Uuel Lexus RX-l on ka võimsad esituled, 6-käiguline automaatkäigukast ja esivedu.
Siiani jagab ainult Jaapani meedia detaile RX350h, RX450h + ja RX500h varustuse elektrijaamade kohta. Nende andmetel varustatakse RX350h THS II seadmega - sama mis kompaktsel NX-il, see tähendab 2,5-liitrise mootori ja elektrilise "lisaga", mis annab võimsust 222 hj juures. alates.
RX500h saab jõudu kuuesilindrilisest 3,5-liitrisest seadmest, samal ajal kui RX450h + (pluss nime all tähistab pistikhübriidi) saab jõuülekande uuelt laetavalt RAV4 PHEV-lt.
See kasutab 2,5-liitrist bensiini "neli" 182 liitrit. koos., mis on ühendatud pidevalt muutuva jõuülekandega ja mida abistavad kaks elektrimootorit - eesmine 134 kW (176 hj).ja taga 40 kW (53 hj), on hübriidi kogu tippvõimsus 302 hj.
Uus Lexus RX 2022 on juba oma koha Venemaa esindustes välja pannud, mida kinnitavad ka meie riigis saadud vastavad patendid. Samal ajal tuleb uusi tooteid oodata kaua - kuni 2022. aasta lõpuni, 2023. aasta alguseni.
Ferrari crossover
Itaalia ettevõte Ferrari töötab täie hooga oma esimest krossoverit. Ferrari maasturi seeriaversioon ilmub alles 2022. aastal ja selle nimeks saab Purosangue (puhtatõuline).
Krossover põhineb uuel modulaarsel Ferrari platvormil, millel on esimootor ja tagateljele viidav robotiseeritud käigukast (käigukasti konfiguratsioon). Seda käru kasutatakse ka kaubamärgi klassikaliste superautode jaoks (näiteks Ferrari GTC4 Lusso mudeli järeltulija jaoks), seetõttu on sellel võimalus skaalata, muuta kliirensit ja paigaldada erinevaid jõuüksusi. Muide, Purosangue (itaalia keeles "puhtatõuline") nimi, mille maastur varem ära nunnutas, kehtib tegelikult kogu uuel platvormil välja töötatud autoperekonna kohta.
Projektil on tagumised ja nelikveolised, V6, V8 ja V12 mootorid, samuti hübriidne seadistus, mis on ühendatud Ferrari uusima superautoga SF90 Stradale (sellel on kolm elektrimootorit). Crossover võib saada kõik ülaltoodud võimalused. Samuti on teada, et selle pikkus on umbes viis meetrit, neljakohaline salong ja reguleeritav kliirens ehk on suur tõenäosus kasutada õhkvedrustust, mida Ferraril kunagi polnud.
BMW X4 M
Ülipopulaarne crossover-kupee segment jätkab kasvu ja BMW töötab selle turusegmendi domineeriva positsiooni säilitamise nimel.
Praegune põlvkond BMW X4 pakub klientidele laia valikut jõuallikaid, alates ökonoomsest 2,0-liitrisest neljasilindrilisest mootorist kuni 3,0-liitrise turbolaaduriga 6-silindrilise mootorini, mis on paigaldatud "laetud" BMW X4 M kapoti alla. muudatusi oodata ei ole.
Kuulduste kohaselt saab uudsus muudetud infotainment-süsteemi ja muudetud keskkonsooli kujunduse. Ekraan peaks olema laienenud ja uus käigukang asetatakse ümber kujundatud konsoolile. IDrive juhtelemendid on paremini konsooli integreeritud ja töötavad koos uusima BMW iDrive tarkvaraga.
Siiani pole 2022. aasta mudeli aasta suure jõudlusega crossoveri versiooni debüüdi jaoks konkreetset ajakava. Kuulduste järgi võib debüüti oodata järgmisel aastal.
Renault Duster 2
Kas arvate, et see Duster on "allika" järjekordne ümberkujundamine? Tegelikkuses on see tõepoolest täiesti uus mudel. Täiesti uus kere, täiesti uus salong, uuendatud mootorite ja käigukastide valik, moderniseeritud šassii … "Duster" liigub tõesti kvalitatiivselt uuele tasemele - järgides Arkanat ja uuendatud Kapturit.
Teise põlvkonna Duster sai 100% uue kere. Kujundus kasutab rohkem kõrgtugevaid ja ülitugevaid terase sorte, kere jäikus on suurenenud 10%, optimeeritud on sõitjateruumi jõuelement ja programmeeritud deformatsioonide tsoonid.
Uue Dusteri mõõtmed on jäänud praktiliselt muutumatuks. Kere pikkus on suurenenud 4341 mm-ni (+26 mm), laius - 1804 mm, kõrgus - 1682 mm. Teljevahe on lisanud tagasihoidlikku 3 mm ja on nüüd 2676 mm. Samal ajal säilitas uus Renault Duster suurepärase (klassistandardite järgi) geomeetrilise läbisõiduvõime: kliirens (kliirens) on 210 mm, sisenemis- ja väljumisnurk vastavalt 31 ja 33 kraadi.
Esimene tehniline "uus asi" - uus elektriline roolivõimendi.
Teine on Arkanast ja uuendatud Kapturist tuntud bensiinimootoriga turbomootoriga TCe150 mootor (1,33 liitrit, 150 hj).
Uue Renault Dusteri baasmootoriks jääb vabalthingav 1,6-mootor 114 hj. koos 5-käigulise "mehaanika" ja esivedu. Samuti ilmus tootevalikusse uus kombinatsioon: 1,6 mootor 117 hj. (koos jaotusketi ajamiga), 6-käiguline "mehaanika", nelikvedu.
Mõned olid mures, et Renault kraavib 143 hj 2,0-liitrise vabalthingava bensiinimootori.Nii - ta jäi! Vaikimisi kombineeritud 6-käigulise manuaalkäigukasti ja nelikveoga.
Uut Renault Dusteri saab endiselt osta diiselmootoriga - tänapäeval on see klassis üsna haruldane pakkumine. Turbodiesel 1,5 dCi 109 hj koos 6-käigulise "mehaanika" ja nelikveoga.
Hyundai creta
Hyundai Creta (tuntud ka kui Hyundai ix25 ja Hyundai Cantus) on Venemaa turu üks enimmüüdud tooteid. Uus Hyundai Creta 2021-2022 tuleb turule kuue- ja seitsmekohalise salongiga ning 160- ja 115-hobujõuliste bensiini- ja diiselmootoritega.
2. põlvkonna Hyundai Creta uus kere sai ka ümber kujundatud kaitsvate hõbedaste sisestustega kaitserauad, lihaselisemad porilauad, samuti mitmest osast koosneva ebatavalise tagumise valgustuse.
Uue Hyundai Creta 2021-2022 üldpikkus on 4300 mm, teljevahe on suurenenud 2610 (+ 20), laius - 1790, kõrgus - 1635. Kliirens (kliirens) on märgatavalt vähenenud varasemalt 184-lt 154 millimeetrile , maht pagasiruumi - 444 liitrit. Eelkäijaga võrreldes on auto muutunud kergemaks - oma massi on vähendatud 1150 kg-ni (see oli 1277).
Venemaa turu jaoks pole endiselt teavet mootorite kohta ja Hiinas on autodele seni pakutud ainult ühte 1,5-liitrist vabalthingavat bensiinimootorit 115 hj. See on ühendatud kuuekäigulise manuaalkäigukastiga või variaatoriga, kuid ajam on ainult ees ja tagavedrustus on pooleldi sõltuv.
Hyundai tääk
B-klassi krossoverite Euroopa segmendis on ilmunud uus mängija - alamkompakt Hyundai Bayon 2022. Mudeli välimus otsustatakse Sensuous Sportinessi korporatiivses stiilis.
Erinevalt Venue kolleegist on uue Bayoni pikkus üle nelja meetri, ulatudes 4180 mm. Laius oli 1775 mm, kõrgus - 1490 mm, teljevahe - 2580 mm.
Bayoni mootorivalik koosneb väikestest töömahuga bensiiniüksustest. Mudel on eranditult esiveoline.
Esialgne on nelja silindriga aspireeritud 1,2 MPI 84 hj. ja 118 Nm. Seda saab kombineerida ainult 5-käigulise manuaalkäigukastiga. Edasi tuleb 1.0 T-GDi turbomootor 100 ja 120 hj võimsusvõimalustega.
Väiksema hooga mootori jaoks on 48-voldine kerge hübriidne pealisehitus lisatasu eest, samas kui 120 hobujõuline seade on sellega vaikimisi varustatud.
Klassikalise 6-käigulise "mehaanika" asemel 48 V käivitusgeneraatoriga autod saavad iMT kasti, milles sidur pole pedaaliga mehaaniliselt ühendatud (sulgemist / avanemist juhib elektroonika). Veel ühe kolmesilindrilise mootori saab kombineerida "robotiga" 7DCT.
Autosid hakatakse tootma Türgis asuvas tehases, samas kohas, kus kokku pannakse seotud Hyundai i20 luukpärad (mudelitel on ühine platvorm). Hinnad ja konfiguratsioonid tehakse teatavaks hiljem.
Infiniti QX55
Uuendus, millega jaapanlased kavatsevad kupee-crossoveri segmendis naasta ja "keskpunkti astuda", sai nimeks QX55 ning laenas üksusi ja sõlmi praeguselt QX50-lt.
QX55 välimus on FX-i välimuse evolutsiooni tulemus, mis muutis 2013. aastal oma indeksiks QX70 ja kadus neli aastat hiljem kaubamärgi rivist. Infiniti iseloomustab uut stiili kui Jaapani minimalismi ja julgeid lahendusi, mis on mõeldud noorele publikule meeldimiseks.
Mõõtude poolest on QX55 eelkäijast märgatavalt väiksem, pisut alla BMW X4-le, kuid ületab Mercedes-Benz GLC Coupe. Infiniti pikkus on 4732 millimeetrit, laius 1902 millimeetrit ja kõrgus 1622 millimeetrit. Samal ajal võidab uudsus telgede kauguse osas oma suurema kaasmaalase Lexus RX: 2799 millimeetrit 2790 vastu. Kliirens ulatub 219 millimeetrini - 15 millimeetrit rohkem kui Baieri konkurendi omal. Lähenemisnurk on 17,4 kraadi, väljumisnurk 23,6 kraadi.
Ristkupee QX50 sai ka hulga kaheliitriseid muutuva survesuhtega "turbo four" VC-Turbo võimsusega 272 hobujõudu (pöördemoment 380 Nm) ja CVT variaatori. Venemaal vähendatakse mootorit tavapäraselt 249 maksujõuga. Sõidurežiimi valija süsteem on saadaval kolme tavalise sõidurežiimiga - Standard, Eco ja Sport - ning võimalusega salvestada üksikuid seadeid.
Ristkupeed pakutakse USA-s kolmes varustustasemes: Luxe, Essential ja Luxury.
Opel Mokka
Uus Mokka kaotas rumala prefiksi X, mis ilmus pärast 2016. aasta ümberehitust (sellised autod ei jõudnud Venemaale). Kuid nüüd pole see vahemikus keskmine, vaid juunioride maastur: põlvkonna vahetusega on auto pikkust vähendatud 4275-lt 4150 mm-ni ja nüüdsest on Mokka veelgi lühem kui Crossland X mudel (4212 mm). Laius on aga kasvanud 10 mm ja teljevahe 2 mm (kuni 2557 mm). Kere ülendid on märgatavalt lühenenud, ratta maksimaalne läbimõõt on jõudnud 18 tollini ja Mokka on omandanud muud, "kergemad" proportsioonid.
Siiani esitletakse ainult elektrilist Mokka-e: CMP platvorm oli algselt mõeldud akuautode loomiseks. Kogu tehnoloogia on sama mis õe luukpäral Corsa-e. Esirattaid ajab 136 hj tagasitulekuga elektrimootor. ja 260 Nm. Maksimaalne kiirus on 150 km / h.
Liitiumioonioon-veoaku seadmed asuvad sõitjateruumi põranda all, nende koguvõimsus on 50 kW ∙ h. Deklareeritud läbisõit ühe laadimisega on WLTP tsüklis 322 km (kergema Korsa puhul 330 km). Standardvarustuses on 11 kW võimsusega pardalaadija ning 100-kilovatise terminali laadimise 80% -line täitmine võtab aega pool tundi.
Pärast elektrilist modifikatsiooni, mille eest küsitakse umbes 35 tuhat eurot, tulevad välja soodsamad bensiini- ja diiselmootorid.
Olete huvitatud mudeliaasta 2022 uutest crossoveridest - saate üksikasjalikumalt teada uue toote tehniliste omaduste ja varustuse kohta üksikasjalikest analüüsidest, mis on postitatud veebisaidile 2022-god.com
Loe ka:
- Uued maasturid 2021–2022
- Uus Mazda 6 2022
- 2022 Toyota Land Cruiser Prado
