Pärast pikka koroonaviiruse piirangutest tingitud tuulevaikust hakkavad paljud autohiiglased tootmismahtusid suurendama, mis tähendab, et on aeg küsida, milliseid uusi autosid võib Euroopas, Ameerikas ja aastatel 2023-2024 autoesindustes näha. Sellesse artiklisse oleme kogunud ülemaailmse autotööstuse oodatuimad uudised ja räägime teile, millised on tuntud kaubamärkide uued autod, milliseid tehnilisi uuendusi nad saavad ja milline on sisepõlemismootoriga autode hinnanguline hind. , hübriidid ja täiselektrilised variatsioonid on.
Audi
Lähiajal toob Audi turule mitmeid uuendatud mudeleid.Värskendatud rida näitab ühtlast suundumust sisepõlemismootoritest hübriid- ja täiselektrijaamadele ülemineku kasuks. Audi teatab 2030. aastaks täielikust üleminekust ökoloogilisele kütuseliigile.
Audi A5 kupee
2023. aastal jõuab müügile populaarse A5 kupee uuendatud versioon. Auto on muutunud veelgi sportlikumaks, omandanud agressiivsed omadused ja oluliselt uuenenud nii väliselt kui ka tehnilistelt omadustelt.
Turul hakatakse pakkuma 2,0-liitrise bensiiniturbomootoriga nelikveolist mudelit võimsusega 150–250 hj. ja 7-käiguline S-tronic.
Saadaval ka Euroopas:
- 190 hj diiselmootor;
- 354 hj 3,0L V6
A5 kupee hind turul jääb eeldatavasti 2 930 000–3 865 000 ₽ piiresse.
Audi Q8 E-Tron
Audi uueks lipulaevaks 2024. aastal võib saada uuendatud krossover Q8 E-Tron, mis saab moodsama disaini, esitletakse kahes variatsioonis - klassikaline kere (pildil) ja kupee.
Teatatud täiustuste hulgas:
- elektrijaama koguvõimsus on 250 kW;
- vähendatud takistustegur (0,27 cx);
- suurenenud aku mahutavus (+29%);
- moodne kiirlaadimissüsteem;
- tagatelje mootori viimistlemine;
- täiustatud õhkvedrustus;
- suurenenud sõiduulatus (492-600 km olenev alt modifikatsioonist).
Hind Euroopa turul algab 74 400 eurost.
Audi S4 Avant
Aastal 2024 on oodata S4 Avant universaali uut põlvkonda. Uudsust juba katsetatakse teedel ja autotööstuses arutatakse aktiivselt esimeste fotode üle.
Ilmsetest muudatustest, mis väärivad märkimist:
- agressiivsem välisilme;
- uus iluvõre;
- täiustatud optika;
- 4 väljalasketoru formaadis (2×2);
- uus rool;
- digitaalne armatuurlaud;
- suure puutetundliku ekraaniga multimeediumisüsteem.
Millist jõuallikat uudsuse kapoti all näeme, pole veel avalikustatud.S4 Avanti asjatundjad loodavad, et tegu on tuntud 3-liitrise 350 hj diisliga, kuid ettevõtte võetud uue vektori tõttu on võimalik, et diisli asemele pakutakse täiesti uut mootorivalikut. .
Audi Q5 hübriid
Uue hübriidkrossoveri, millest saab populaarse Q5 mudeli järgmine põlvkond, seeriatootmine on kavandatud 2024. aastasse, kuid juba 2023. aasta keskel lubab tootja uut toodet ametlikult tutvustada, paljastades kõik tehnilised omadused. Hetkel on auto testimisel ja võrgust leiab foto kamuflaažiga prototüübist.
Tasub tähele panna, et tootja märkis ettenägelikult, et testitud auto disainil pole seeriaversiooniga mingit pistmist. Hetkel on teada vaid see, et krossoveriks saab 2,9-liitrise bensiini V6 baasil pistikhübriid, mis plaanitakse varustada S-tronic käigukastiga.
Kuna Audi ei kiirusta renderduste näitamisega, võistlevad disainerid, et pakkuda oma versioone eeldatavast uuest välisilmest.
BMW
Bayerische Motoren Werke AG plaanib aastatel 2023-2024 turule tuua ka tähelepanuväärseid autosid.
BMW X5
Populaarne crossover ootab massilist ümberkujundust. Uuendatud mudelit võib müügisaalidesse oodata juba 2024. aastal.
Auto päris palju oma eelkäij alt, kuid sai ka mitmeid olulisi uuendusi, tänu millele ei aeta seda kindlasti vananenud versiooniga segi:
- uus iluvõre;
- kitsas LED-optika;
- uuendatud suurte õhuvõtuavadega kaitserauad;
- unikaalse disainiga rattad.
Nelikveolise linnamaasturi kapoti alla peaks olema paigaldatud 530-hobujõuline hübriidsüsteem, mis põhineb 4,4-liitrisel turboülelaaduriga V8-l koos 8-käigulise automaatkäigukastiga.
Uuendatud X5 müük algab 2023. aastal. Hind algab 64 000 dollarist, kuid kas see turule ilmub, pole veel teada.
BMW X1
2023. aastal on oodata kompaktse krossoveri X1 kolmanda põlvkonna müüki, mis saab ka iX1 täiselektrilise versiooni. Mõlemad autod saavad sarnase välisilme (erinevused on märgatavad ainult värvides), mille peamised äratuntavad omadused on:
- stiilsed ümberpööratud L-formaadis sõidutuled;
- agressiivne kaitseraua disain suurte õhuvõtuavadega;
- uuenduslikud peidetud ukselingid;
- suurejoonelised veljed (17–20 tolli olenev alt konfiguratsioonist).
Bensiiniversiooni kapoti all on 2,0-liitrine 218-hobujõuline mootor. Diiselmootori võimsust suurendatakse 197-lt 211 hj-le
Võimalik, et välja tuleb ka 1,5-liitrisel turbomootoril põhinev pistikhübriid võimsusega 136-150 hj. Olenev alt konfiguratsioonist võivad sellised mudelid toota kokku 245 või 326 hp.
Värskendatud X1 põhikonfiguratsiooni hind algab 38 600 dollarist
BMW iX1
Täiselektriline versioon saab seni vaid ühe versiooni - krossover saab kahe elektrimootoriga nelikveo xDrive30.
Elektrijaama koguvõimsuseks kujuneb 272 hj. (võimega lühiajaliselt toota 313 hj) ja 64,7 kWh aku tagab selle stabiilse töö.
Deklareeritud autonoomne läbisõit - 438 km.
Täiselektrilise krossoveri hind algab Euroopas 55 000 eurost.
BMW i5
Täiselektriline BMW i5 on samuti oodata 2023. aasta teisel poolel.
Uudsuse välisilme saab suure iluvõre ja kitsa LED-optikaga 2023-2024 autopõlvkonna uue kontseptsiooni vaimus disainielemendid.
Elektrijaam laenatakse suure tõenäosusega i7-lt, kuid mõningate muudatustega.
BMW X7
Ümberkujundatud BMW X7 seeriaversiooni salastatus on täielikult kustutatud ja see on klientidele saadaval juba 2023. aastal.
Foto näitab märgatavaid visuaalseid muutusi, näiteks:
- kahetasandiline optika, mis olenev alt konfiguratsioonist võib olla LED või maatriks;
- suurte ninasõõrmete ja stiilse valgustusega radiaatorivõre;
- kaitseraud vahetatud;
- uued 20" veljed.
Samuti saab auto uuendatud paketi kõige uuenduslikumatest elektroonilistest võimalustest, abilistest ja abilistest.
Mootorivalikus on lai valik jõuülekandeid:
- 380 hj xDrive40i bensiin;
- 340hj xDrive 40d diisel;
- bensiin 4,4-liitrine V8 võimsusega 530 hj
Selliste autotööstuse uudiste hind algab aastatel 2023–2024 eeldatav alt 80 000 dollarist (eelmise mudeli hind algas 74 900 dollarist).
BMW Vision Dee
BMW uuenduslike uuenduste hulgas, mis võivad automaailmas tõeliselt revolutsiooni teha, on ainulaadne ideeauto Vision Dee, mis on sõna otseses mõttes võimeline muutma oma välimust, kohanedes omaniku meeleolu ja soovidega.
Volkswagen
Volkswageni tootevalik täieneb aastatel 2023–2024 töökindlate ja mahukate linnamaasturitega, aga ka keskkonnasõbralike linna elektriautodega.
VW Tavendor
Uus suur linnamaastur Tavendor, mis on juba tellitav, põhineb Teramont X-il.
Väliselt kujundatakse uudsus kaubamärgi klassikalises stiilis koos tuntud esiosa disaini ja klassikalise optikaga, voolates sujuv alt kitsasse radiaatorivõresse.
Tavendori mõõtmed ületavad populaarse Touaregi mudeli parameetreid ja on 4936 mm / 2015 mm / 1756 mm.
Ka kapoti all ei tasu oodata midagi superuut. Mootorivalikusse kuuluvad aja testitud jõuallikad:
- 2,0-liitrine bensiin 186 hj turbomootor;
- 220hj 2.0 TSI
Nelikveoline linnamaastur varustatakse 7-käigulise DSG robotiga
Autod on juba hakanud müügisaalidesse ilmuma. Alghind algab 38 600 dollarist.
VW Tiguan
Täiendavad 2023. aasta lõpus või 2024. aasta alguses uusi Volkswageni autosid ja uuendatud Tiguani, mida praegu katsetatakse Skandinaavia teedel.
3. põlvkonna auto rõõmustab mudeli fänne korraga mitme uuendusega:
- suurejooneline, kuid äratuntav välisilme;
- salongi suuremahuline digitaliseerimine;
- suure jõudlusega pardaelektroonika;
- ainult automaat- ja robotkäigukastid;
- kaasaegne 48-voldine süsteem.
Odavad konfiguratsioonid saavad praeguse põlvkonna omanikule tuttava mootorivaliku:
- 1,5 TSI 130 hj;
- 1,5 TSI 150 hj;
- 2.0 TSI 190hj;
- 2.0 TSI 220 HP
Hübriidversioonid põhinevad samadel modifikatsioonidel, mida täiendavad elektrimootorid. Hübriidide koguvõimsust pole avalikustatud, kuid tootja lubab, et puht alt elektrilise veojõuga suudavad need läbida kuni 100 km.
VW e-Up (ID.1)
2023. aastal plaanib VAG turule tuua ka kompaktsed linnaelektriautod, nagu vilgas ja ökonoomne e-Up.
Uuendatud 2024. aasta mudelit esitletakse kahes versioonis - 24 ja 36 kWh võimsusega akudega. Sellise beebi autonoomseks läbisõiduks saab olema 350 km, mis on linna elektriauto kohta enam kui hea näitaja.
Samas võib mudel saada mitte ainult täiesti uue, eelmise põlvkonna autost erineva välisilme, vaid ka uue nime - Volkswagen ID.1.
Autot pannakse 2024. aastani kokku Hispaania tehases ning uudsuse hind rooli osas peaks olema umbes 1 200 000 ₽.
VW Arteon
Gran Turismo seeria premium-autot uuendatakse 2023. aastal põhjalikult. Uudsus on saadaval fastback- või universaalkerega.
Fotol kujutatud uudsuse peamised esiletõstmised on:
- rafineeritud disain hetketrendidega aastatel 2023-2024;
- premium viimistlusmaterjalid;
- kõige uuenduslikumate võimaluste pakett;
- luksuslik multimeediumisüsteem suure puuteekraaniga.
Volkswagen Arteoni hind Saksamaal algab €46 400. Kas Venemaa selliseid autosid saab ja kui saab, siis milline saab olema Arteoni hinnasilt kodumaistes autoesindustes, pole veel teada.
Mercedes
Uute toodete esitlus, mida Mercedes-Benz plaanib turule tuua, seab automaailma arengule lähiaastateks teatud vektori. Seega varustatakse uued automudelid, mis ilmuvad 2023. ja 2024. aastal, kas hübriidseadmete või täiselektriliste süsteemidega.
Mercedes EQS maastur
Premiumklassi linnamaastur Mercedes-Maybach peaks olema 2023. aastal tootmismudel.
Uus linnamaastur saab lisaks luksuslikule disainile ja eksklusiivsele interjöörile ka muljetavaldavad tehnilised omadused.
Seega, täiselektriline versioon on varustatud:
- nelikveosüsteem;
- elektripaigaldis koguvõimsusega 544 hj;
- 107,8 kWh aku.
EQS maastur väitis autonoomseks läbisõiduks 600 km.
Mis kujuneb esmaklassilise uudsuse maksumuseks, saame teada müügi alguses.
Mercedes eCitan
Lisaks premium-sarjadele hakkab Mercedes tootma ka praktilisi T-klassi autosid.
Hiljuti esitletud uue kompaktkaubiku prototüüp sai Renault Kangoolt laiendatud šassii, samuti:
- avar ja transformeeritav kolmerealine interjöör;
- ultraajaline armatuurlaud ja multimeediasüsteemi puuteekraan;
- panoraamkatus;
- suured 21" veljed;
- suurejooneline must-valge sisepalett;
- kaasaegne täiselektriline paigaldus kapoti alla.
Loomulikult saab tootmismudel ainult osa deklareeritud valikutest, nii et ootame veidi, et aru saada, milline eCitan saab olema, kas see läheb turule ja mis on baasi hind ja tasuline versioon on.
Mercedes EQG (G-Wagon)
G-klassi elektriline modifikatsioon peaks turule ilmuma juba 2024. aastal. Uue "Gelika" prototüüpi on juba esitletud, kuid raske on öelda, milline saab olema selle seeriaversioon.
Nelikveoline G-klass ei säilita pärast elektrilisele veojõule üleminekut mitte ainult oma maastikuomadused, vaid omandab ka sportlikule AMG-le iseloomulikud omadused, sest auto plaanitakse varustada neljaga elektrimootorid – iga ratta jaoks üks.
Uue põlvkonna G-klassi autod saavad:
- suurejooneline välisilme elektrilise Mercedese stiilis;
- uus käigukast, mis jäljendab täielikult diferentsiaaliluku süsteemi funktsionaalsust;
- 22" rattad;
- 100 kWh aku 483 km sõiduulatuseks.
Uuendatud Gelentvageni müügi algus on kavandatud 2024. aasta teisele poolele, seega on esmaklassilise elektrimaasturi hinnast veel vara rääkida.
Peugeot
Prantsuse kaubamärk rõõmustab autojuhte ka mitme ereda uudsusega.
Peugeot 408
2023. aastal veereb konveierilt maha uue põlvkonna Peugeot lipulaev.
Uus kupeekujuline crossover saab tipptasemel disaini ja täiustatud varustuse.
Lisaks baasmodifikatsioonile, mis on varustatud standardse 1,2-liitrise bensiinimootoriga 130 hj turbomootoriga, on saadaval ka hübriidversioonid (olenev alt modifikatsioonist 180 ja 225 hj), mis põhinevad 1,6-liitrisel mootoril.
Kõigi autode puhul eeldatakse 8-käigulist automaatkäigukasti EAT8.
Uue Peugeot 408 väljalaskmist on kavas korraldada kahes tehases - esimene (Euroopa) asub Prantsusmaal Mulhouse'is, teine (Hiina) - Chengdus.
Peugeot 3008
Veel üks populaarne prantsuse crossover saab 2024. aastaks olulise uuenduse.
Oodatakse, et järgmine põlvkond 3008 saab mitte ainult uue Peugeot' kontseptsiooni vaimus revolutsioonilise välisilme, vaid ka arvuk alt tehnilisi täiustusi, mis mõjutavad auto põhikomponente ja kooste.
Ootelolevate uuenduste hulgas on ka kere uus kupeeversioon, mis peaks andma mudelile sportlikuma ja dünaamilisema välimuse.
Kaoti all – ainult hübriidseadmed, sealhulgas "pehmed" valikud, mis on varustatud 48-voldiste süsteemidega.
Mida uues 3008 Peugeot kindlasti ei ole, on diiselmootorid.
Toyota
Populaarseim Jaapani bränd aastatel 2023-2024 tuuakse turule suure tõenäosusega välisma alt, kuid see kindlasti ei peata brändigurmaane, sest Toyota plaanib lähiajal pakkuda uusi tõeliselt tähelepanu väärivaid esemeid.
Toyota Crown
Premium sportauto, mis peaks käivitama uue perekonna, millest on plaanis toota sedaan, crossover, universaal.
Erinev alt oma eelkäijast ei ole uus Crown enam sedaan, see tõmbab tähelepanu ebatavalise kerekuju, erksate värvide ja agressiivse sportliku stiiliga.
Kõik autod saavad hübriidjõuallikad. Välja kuulutatakse kaks variatsiooni (mõlemad toodavad kokku 272 hj):
- 2,4-liitrine turboülelaaduriga bensiinimootor + elektrimootor tagasillal;
- 2,5-liitrine aspireeritud bensiin + 2 elektrimootorit.
Jaapanis varieerub uudsuse hind 1 800 000–2 600 000 rubla ekvivalendi vahel, kuid kui suur on Crown 2023 maksumus Euroopa riikide jaoks, võib see olla või on veel teadmata.
Toyota Tacoma
Toyota toob 2024. aastal turule Tacoma pikapi uue versiooni.
Lisaks 2,7-liitrisele reas- ja 3,5-liitrisele V6-le tuuakse ka hübriidpaigaldusega autosid, kuid hüdriidid lisanduvad valikusse tõenäoliselt 2025. aasta lähenedes.
Kodumaised autouudised
Aastatel 2023-2024 on autofirmadel plaanis ka uusi mudeleid tutvustada. Kuigi uute autode arendamine muutub kasvava sanktsioonisurve tõttu veelgi keerulisemaks, ei loobu disainerid uutest ideedest.
Moskvitš 3
Kui paljud eelmistel aastatel välja kuulutatud uudistooted jäid paberile või renderdusvormingusse, siis Moskvich lahkub 2023. aastal tõesti koosteliinilt, sest Moskva autotehases on autosid juba hakatud kokku panema.
Moskvichi kaubamärgi subkompaktse krossoveri jaoks on tehniliselt uus vaid veidi muudetud Hiina JAC JS4. Sellegipoolest leiab auto koduturul kindlasti oma ostja, sest sellel on stiilne kahetasandilise optikaga välisilme, stiilsed voolujoonelised kerevormid ja nurgelised rattakoopad koos plastikust kerekomplektiga, mis annavad autole agressiivse puudutuse, vihjates äraolemisele. - tee omadused.Samal ajal on mudeli kliirens 170 mm ja ajam on ainult ees.
Üks deklareeritud jõuallikatest asub kapoti all:
- 1,6-liitrine vab althingav bensiin võimsusega 109 hj. + manuaal;
- 1,5-liitrine neljane turbo võimsusega 150 hj + CVT Punch VT3S;
- DY Power Technology tagasihoidliku 68 hj elektrimootor ja 55 kWh aku.
Kõikide eeliste juures pole Moskvich-3 crossoveri hind kuigi madal. Manuaalkäigukastiga modifikatsioon maksab 1 970 000 ₽, CVT-ga versioon - 2 035 000 ₽ ja elektriline - umbes 2 500 000 ₽.
Lada Vesta
2023. aastal peaks konveierilt lahkuma Lada Vesta muudetud versioon. Esimesed fotod uudsest on juba võrku ilmunud ja juba on ilmne, et AvtoVAZ otsustas välisilme viimistlemisse mitte suuri investeeringuid teha ning auto säilitas põrkeraua ja külgmiste stantside disainis iseloomuliku X-stiili.
Väljakuulutatud uuendustest:
- suurem logo;
- ümberdisainitud iluvõre;
- vertikaalsed stantsid pakiruumi kaanel;
- uued veljed.
Vesta 2023 FL-versioonile kuulutatakse välja ka digitaalne näidikuplokk ja suur puutetundlik ekraan multimeediumisüsteemi funktsionaalsuse juhtimiseks ning intelligentsete süsteemide pakett turvalisuse ja juhiabi tagamiseks.
Lada Vesta mootorivalik jääb samaks:
- 1,6-liitrine 106 hj bensiinimootor + manuaalkäigukast;
- 1,6-liitrine 113 hj Renault mootor + CVT;
- 1,8-liitrine 122-hobujõuline bensiinimootor + manuaalkäigukast;
- 1,6-liitrine kahe kütusega mootor, mille võimsus on 106 hj. bensiiniga või 96 hj metaa kasutamisel;
- 1,8-liitrine 145 hj Sport-versiooni jaoks.
Sõltuv alt modifikatsioonist ja konfiguratsioonist varieerub mudeli hind 1 100 000 kuni 1 400 000 rubla.
Evolute i-Joy
Kui kodumaised autotootjad mõtlevad vaid sellele, kas nende uued tooted ilmuvad või lükatakse projektid parematesse aegadesse, siis Hiina kaubamärgid hõivavad turul vabanenud nišše aktiivselt. Näiteks Dongfeng Motor avab Lipetskis tütarettevõtte, kus hakatakse kokku panema Evolute kaubamärgi uusi mudeleid.
Konveierilt veereb esimesena maha elektriauto Evolute i-Joy, milles pole raske ära tunda Hiina mudelit Dongfeng Fengon E3.
Autol on täiesti kaasaegne disain, hea valik võimalusi, sealhulgas virtuaalne armatuurlaud ja multimeediasüsteemi puuteplaat.
Asjaolu, et krossover on endiselt odav, annab välja kunstnahast viimistluse ja plasti kvaliteedi.
Auto saab jõuallikaks esisillale paigaldatud elektrimootor, mis arendab 163 hj
Sellist crossoverit on võimalik osta 2 565 000 rubla eest, võttes arvesse tootja poolt määratud hinda 3 490 000 ja 35% allahindlust riikliku sooduslaenuprogrammi raames.
Evolute i-Pro
Uue kodumaise kaubamärgi Evolute teiseks elektrimudeliks saab sedaan i-Pro, mis hakkab põhinema Hiina mudeli Dongfeng Aeolus E70 tehnilistel lahendustel.
Evolute i-Pro iseloomulikuks tunnuseks saab klassikalise radiaatorivõre asemel pistiku olemasolu, muidu on sedaani välisilme üsna klassikaline.
Plusside hulgas, mis väärivad märkimist:
- 17" veljed;
- kaasaegne armatuurlaud ja multimeediumitahvel;
- stiilne multimeedia rooli disain;
- palju populaarseid kaasaegseid valikuid.
Eelarvest tuleb juttu:
- sõltuv torsioontala tagateljel;
- võimatus interjööri muuta (tagumine rida ei käi kokku)
- maksimaalne kiirus 145 km/h
Kaoti all on elektrimootor võimsusega 163 hj. ja 53 Wh aku, mis tagab autole umbes 433 km autonoomset läbisõitu.
Aastal 2023 on võimalik osta Evolute i-Pro baasversioonis 2 990 000 rubla eest. ja arvestades kehtivat riiklikku toetusprogrammi vaid 2 070 000 rubla eest.
