Kasutatud autorehvid ei pruugi sattuda prügimäele, neid leidub sageli kõige ootamatumates kohtades. Plastilisus ja lõikamise lihtsus tegi sellistest taaskasutatavatest materjalidest käsitöö populaarseks dekoratiiv- ja rahvakunsti materjaliks.
Lisaks näete rehvide käsitöö fotol kõiki auto, traktori, jalgratta ja muude võimaluste suurusi.
Rehvidest aiakiik
Aiakiik on väga lõbus nii lastele kui ka täiskasvanutele. Kiigedisainid on erinevad, alates nendest, millel pere väikseim liige saab iseseisvalt kiikuda, kuni seadmeteni, mis vajaliku amplituudi tagamiseks vajavad teatavat füüsilist ettevalmistust.
Väikseima jaoks on need lõigatud ja ühendatud merihobuste, lepatriinude kujul ja kaetud pehmete materjalidega.
Samm-sammult meistriklass kiige valmistamiseks
Vana rehv, mida me kiigematerjalina kasutame, peaks olema heas korras.
Muidugi pole siin turvise kulumise määr tegelikult oluline, kuid rehv ei tohiks olla kahjustatud, lõhenenud ega hõõrdunud.
On oluline, et kiikuva inimese kaal oleks hästi toetatud ja kinnitused oleksid tugevad. Suurus on samuti oluline - mida suurem rehv, seda parem.
Enne paigaldustööde jätkamist peate rehvi hoolikalt kontrollima ja kontrollima, kas see on kahjustatud. Kui see on korras, loputage rasva või kütusejääkide eemaldamiseks hoolikalt pesuvahendiga.
- Rehvide kiikumist saab teha kahel viisil - riputades rehvi vertikaalselt või horisontaalselt. Kui riputate rehvi horisontaalselt, saate struktuuri, mis sarnaneb tavapärasele pingide või toolidega kiigele. Teiselt poolt on vertikaalselt paigaldatud rehv keerulisem ülesanne - see võimaldab lisaks kiigutamisele ka akrobaatilisi trikke ja vestibulaarse aparaadi treenimist.
- Kiiged, kus rehv on vertikaalselt riputatud, on väikelastele tõeline paradiis, kuid need peavad olema ohutud. Kinnitame selle paksu köiega. Nööri seome sõlmega nii rehvi kui ka puuoksa külge. Seda ei tohiks siduda "sõlme", kuna sellist sõlme on lihtne lahti harutada. Võite kasutada sildumiskohta. Seda kasutatakse purjetamisel vardal ja rõngal sildumiseks, ei libise ega tõmba, köis ei hõõru. Rehv peaks rippuma vähemalt 30 sentimeetrit maapinnast.
- Horisontaalne kiik on kõige paremini riputatud sobivale raamile. Ülemise tala külge kinnitame spetsiaalsed käepidemed. Kinnitage kett vardale, kasutades selleks sobivaid korkidega hoidikuid. Kasutada saab kolme või nelja alust. Selle kiige saab ka nöörist riputada.
- Kiige saab riputada puuoksale või spetsiaalselt valmistatud raamile. Kui puu külge riputada, ei tohiks sõlm olla liiga õhuke, et mitte puruneda. Samuti peaksite arvestama puuliikidega. Kiiget ei saa liiga madalale riputada. Kiige kinnitamiseks võite kasutada tugevat trossi (see võib olla kaheksa või kümme polüpropüleenist köit) või ketti, seejärel kinnitame rehvile spetsiaalsed hoidikud.
Vertikaalselt rippuvat varda saab puurida mitmes osas alumises osas, et vältida vee kogunemist sellesse. Rehvikiiged, eriti horisontaalsed, näevad erinevat värvi värvides väga huvitavad välja.
Lillepotid kummidest
Rehvipotid on võib-olla kõige populaarsem ringlussevõtu ja isetegemise rehvitööde tüüp.Tänu huvitavale lõikele, värvimisele või muule töötlemisele saate saavutada efekti, mis meeldib nii lapsele kui ka täiskasvanule.
Rehvipotid võivad saada näiteks lille või luige kuju, samuti näevad need suurepärased välja, kui neid konnadena lõigata ja värvida. Kõik, mida peate tegema, on korralikult lõigata ja värvida ning seejärel piserdada lihtsalt mullaga ja istutada oma lemmiktaim.
Selliseid lillepotte saab teha tassidena, asetades väikese rehvi suurele ja kinnitades jalgratta rehvist käepideme. Aiarehvide käsitööd saab regulaarselt muuta, luues igal suvehooajal uue õhkkonna.
Kunstlikud veehoidlad
Huvitavad näevad välja ka raskeveokite rehvide abil loodud väikesed järved. Mõnikord isegi ei arvata, et rehv on sees, kuna servad on vooderdatud plaatide või dekoratiivkivi fragmentidega.
Sageli on selline maastikukujundus kaunistatud kummipartide, konnade ja muude temaatiliste elementidega. Et vesi ära ei läheks, on rehvi alla paigutatud plast- või betoonpõhi.
Mööbel ja sisustus rehvidest majani
Puffid, kummist tugitoolid sobivad suurepäraselt suvila sisemusse. Põhjalikult puhastatud, silikoontihendiga kaetud ja lapiga kaetud, osutuvad need üsna funktsionaalseteks ja mugavateks asjadeks. Sellisel juhul tehakse kate eemaldatavaks, nii et seda oleks mugav pesta vastavalt vajadusele.
Enamasti vajab puff järgmist:
- Suured rehvid;
- Vineer;
- Kõva polsterdusega polüester või poroloon paksusega vähemalt 5 cm;
- 2 cm paksune vahtkumm rehvi ümbermõõdu jaoks;
- Aerosoolpolsterliim;
- Klammerdajad ja klambrid polsterdamiseks;
- Puidust jalad 4 tk;
- Lukustuspoldid 4 tk.
Pärast rehvi pesemist ja kuivatamist mõõdame selle läbimõõtu, mida mööda lõigati vineerist alus ja kate välja. Lõigake vineerist välja kaks erineva läbimõõduga ringi. Lõikamiseks vajame puiduks pusle või käsisaega. Lõika välja kaks ringi ja lihvige ringide servad liivapaberiga.
Sel viisil valmistatud suurem vineer on pufi põhi ja väiksem on kaas. Proovige pufi põhja vastu rehvi ja kontrollige, kuidas see peitub, kui kõik on õigesti lõigatud.
Panime rehvile ka katte ja kontrollime, kas see on liiga väike. Liimige kate 5 cm paksuse vahtpolsteriga. Selleks piserdage vaht aerosoolliimi ja vineeriga. Kogume osad kokku ja asetame need koorma alla, nii et see haarduks liimiga hästi.
Kasutades polsterdamiseks 2 cm paksust vahtu, lõigake riba meie rehvi laiuselt nii, et see kattuks rehvi külgede ja rehvi ümbermõõduga.
Kinnitame mittekootud materjali polsterdusklammerdajaga, paneme eelnevalt õmmeldud katte ja voila, saate seda kasutada.
Foto käsitööst rehvidest
